Kaitak Airport Terminal Building

香港啓徳機場ターミナル地区

 老朽化は否めなかったものの、味のあるターミナル地区でした。香港に出かけるときはいつもこのターミナルに出迎えられ、見送ってもらったものでした。


チェックインカウンター&出国ゲート

エアライン名も当然広東語表記でした。

搭乗待合ロビー&カーパーク

カーパークは最も手頃な飛行機ウォッチングポイント。最終日が近づくに連れ、観客は増え、雨の中でも傘の花が咲きました。

ボーディングブリッジ

到着階と出発階を上下移動できるボーディングブリッジでした。

ランプバス

前後左右から乗車可能な珍しいバスでした。

タラップからの搭乗

香港啓徳機場はボーディングブリッジが少なく、沖止めの多い空港でした。

滑走路

RW13があの「香港カーブ」でした。

滑走路(ランウェイウォークにて:森田雅浩さん提供)

無数のタイヤ跡の残るあの滑走路。

滑走路のランプ(ランウェイウォークにて:森田雅浩さん提供)

毎晩ランウェイを照らした英国製ランプです。

管制塔&整備地区

キャセイ系列のHAECOなどのハンガーがありました。

リーガルメリディアンエアポートホテル

エアポートホテルとしての輝きももう見られません。

到着客通路&入国審査場

香港名物だった入国審査の長蛇の列。これもまた良い思い出でした。

バッゲージクレーム

通称パタパタボードも最後まで健在でした。

税関出口&到着ロビー

香港への第一歩は、このエリアでした。

機場郵政局&天天レストラン

レストランからは駐機場がよく見渡せました。

マクドナルド&ハーゲンダッツ

何度もお世話になったマクドナルドです。

通天巴士(エアバス)

香港の街への第一歩でした。


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