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１９９８年７月６日、香港啓徳機場に代わりオープンしたチェックラップコック新空港。私の啓徳への思いの強さもありますが、客観的に見ても最悪のスタートと言っても過言ではありませんでした。大幅なディレイと行方不明になった荷物、間違いだらけの出発ボード、間に合わなかった大多数の空港内店舗。これでアジアのハブとしての第１印象は最悪なものとなりました。これからどれだけ挽回できるか、そこが正念場でしょう。
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空港バス「シティーフライヤー」＆空港高速の橋から
「通天巴士」に代わるバスルート。運行間隔は１０分となっていましたが、実際には３０分に１本程度の運行でした。空港へのアクセスとしては鉄道アクセスのエアポートエクスプレスもありますが、僕のよくステイする油麻地など九龍側からは不便です。
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空港エプロンエリア＆ターミナル入口
啓徳への思いは消えず。香港とはとても思えない光景です。
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ターミナルエントランス＆チェックインカウンター
カウンターの数は十分ですが、機能しているカウンターはわずかで大行列となりました。
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出発ボード＆開港日の取材陣
出発ボードもまともに機能せず、乗客は広いターミナルをさまよいました。乗客だけでなく空港スタッフそのものが混乱し、大半のフライトは２時間以上の遅れとなりました。
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出国ゲート＆延々と続く動く歩道
動く歩道も大半が動かず、ターミナル内のエアコンもほぼ無機能。乗客は暑さの中長いターミナルを歩いて移動しました。
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初日の様子＆管制塔
これも香港らしくなくなった代表格。やはりごみごみした啓徳が好きでした。
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初日利用証明
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